当前位置:首页> 综合要闻> 正文
风雪中的供电铁军

——九江公司抗冰保供电故事扫描

 

持续半个多月的低温雨雪天气带来的覆冰、冻雨,让九江电网遭遇了有史以来最严峻的考验,从118日起,九江电网损失不断扩大。多处线路倒杆、断线,仅2930日,4110千伏线断线,2110千伏变电站出现放电、渗油现场,预计九江电网因冰灾造成的直接损失突破6000万元。到目前为止,在这场战役中,2000多名电力职工勇担社会责任,日夜奋战,彰显电力铁军的风采。

 

为了政府和人民的重托,苦和累能坚持住。我们这百十号人就是庐山一道保电钢铁长城。”——公司庐山保电队员们说。

(一)妙庐线抢修7小时

庐山是江西重冰。严重的覆冰多次造成投运了30多年的35kV周小线短时间故障跳闸,虽经每次及时排查消缺抢送电成功,该线路仍旧于28日晚7时跳闸。29日,凌晨4点多钟,庐山110kV妙庐线跳闸,这已是21日凌晨415分起,供应庐山电网的唯一一条110kV妙庐线第四次断线,由于主动脉全部断线,庐山自12日冰雪突袭以来,第一次遭遇全山停电的险境。同时庐山610kV配网主干线因覆冰严重、树木倾倒造成其中3条线路断线、受损。

形势十分危急。电对于地处高寒地的4000多户庐山居民,不仅仅是光明,是确保一切生活秩序的首要因素。

供电抢修已经在故障发生的那一刻就开始了。早晨6点,送电运行工、庐山分公司两队人马分头巡线、确定故障点。一切抢修准备就绪后,在指挥官熊伟的带领下,送电运行工维护人员早晨8点,又一次启程了。此前,他们这支队伍在山上已经进行了一周的保电,刚刚休整不到1天。

中午14点,供电抢修队伍辗转6个多小时才行驶到庐山北山14公里处,尽管有庐山交警铲雪护送,抢修车还是走一程、停一程,蜗行在庐山半山腰。庐山经过28日的一夜鹅毛大雪,可谓一步一景,抢修队员却心急如焚:宝贵的时间因为南山堵车,北山公路的厚厚积雪一点点流逝。他们忘记了这时自己已是饥肠辘辘。

1520分,抢修车终于上到了庐山。多抢回点时间是每名队员的心声。20名队员匆匆扒了几口分公司准备好的热气腾腾的饭菜,就立即投入到战斗中。故障点110kV妙庐线#49号塔位于海拔1200处的抢修点,这里山势险峻,白雪皑皑。供电一队人马负责拆除断线处的瓷瓶,一队人马在山凹处修补断裂的导线。在冰天雪地里,队员们艰难地登塔、除冰、拆破损瓷瓶、牵引导线、吊装瓷瓶上塔、连接跳线。经过供电员工7个多小时的艰苦抢修,终于抢在当晚2236分,恢复了庐山供电。当晚2030分,庐山分公司已经排除配网主要故障。

(二)为了庐山不停电

半个多月以来,冻雨、凝雪造成的严重的覆冰和瞬息万变的天气变化及不堪冰雪重负的树木,使得庐山保电一处战斗尚未结束,新的攻坚战又开始。

118日起,冰灾加剧的第一天,九江公司调集两支队伍上山支援。三支队伍100多人在为庐山不停电战斗着。

庐山分公司每一位员工主动放弃节假日休息时间,投身到抗冰灾保供电中。经理、书记每天晚上隔半小时就惊醒一次,副经理刘定清一直奋战在抢修一线,综合维护班工作负责人陈忠父母家中被三棵大树重压,父母多次催促,他坚守在抢修第一线。为保证江西电视台信号的正常畅通,电力员工三上海拔1300多米的仰天坪。在零下11风雪中,员工胡业珍杆上作业三个多小时,整个人冻僵在杆上。同志们硬是把他从上面抬下来,热泪盈眶的班长陶少华用身体把他捂热。山中抢修没有道路,山高林密,50多岁的高建伟和杜联志二话没说,往地上一滚,用身体滚出了一条小路。早在一周前,庐山电网心脏——庐山变电站的水管被冻住了,7名员工坚持自己挑水、带水到站里。在这样的条件下,他们每天在陡峭的山路上来回奔波,往返小天池、庐山两座变电站进行倒闸操作,每一趟步行5公里40分钟,确保电网的正常稳定运行。

山上气温一直在零下8,长时间的顶风冒雪作业,汗水湿透了队员们的内衣,外面的工作服被雨雪冻住了,一冷一热,队员们最多的一天换了四套衣服。队员们常常是穿上还没来得及烘干的衣服奔向战场,许多人因此患上了重感冒仍坚持在火线上。为了赢得抢修时间,忘记饥渴拼力工作。

29日,第一次在庐山亲身见证电力抢修,从事新闻工作10多年的九江日报江慧主任感叹,电力工人真辛苦。一定要让民知道电力工人送庐山光明的辛苦。公司保电队员们说,“为了政府和人民的重托,苦和累能坚持住。我们这百十号人就是庐山一道保电钢铁长城。”

 

“我是党员,这时不上那要等什么时候上?”

——输电线路抢修队员们说。

(一)浔西线抢修日记

120凌晨320分,220kV浔妙Ⅱ线#44-#45杆段架空地线因覆冰严重断落造成故障跳闸,1小时后试送成功。但随时可能再次跳闸。

220kV浔妙Ⅱ线是九江电厂外送南昌电网的输送线路,它的停运不仅限制九江电厂三期的发电量,还直接影响庐山、瑞昌、九江等一两供电。

险情就是命令,由于是在另一回同杆架设的220kV浔西线带电情况下作业,最后由送电运行工五星级班组带电班工作,线路三班全力配合。

201440分,开始全面抢修。40的铁塔覆冰密度高,冰体十分坚固,覆冰最厚的地方有近60mm。作业人员做好安措,用事先准备好的除冰工具艰难地沿着脚钉开出的一条上塔的路。气温骤降到零下3度,在四五十米高的塔上工作的三位“雪人”似乎没有感觉到全身已经湿透。

1830分,#45塔架空地线临时锚固工作已完成。要上塔摸清锚固的情况,已连续工作四个多小时的队员们,脸冻得青紫,仍争相毛遂自荐。“还是我上吧!我刚从塔上下来,塔上的情况我了解!”

“我是党员,再说我还当过兵,这时不上那要等什么时候上?”一向寡言的陈小杰说出了一个令大家无法回绝的理由。陈小杰打好安全带及二级保护绳,又一次上到近40高的塔顶,检查架空地线锚固情况。

1855分,突然一道刺眼的亮光伴随着一声巨响,塔上脸盆大的覆冰暴雨般砸向地面工作的抢修队员,惊魂未定的陈旭智从地上爬起来后,在塔脚处找到了陈小杰。借着微弱的应急灯光,220kV浔西线#45塔在下层横担处扭折,塔头扭转180度后坍塌,塔头倒下时的巨大冲击力和塔材、冰块摩擦剪切扯断了陈小杰安全带和二级保险绳,使他从约3.5的高处跌落地面。由于抢送伤员及时,措施得力,陈小杰伤情稳定,没有瘫痪的危险,正住院接受治疗。

(二)又是一天巡线时

119,难得的周末。就在大家还在睡觉的时候,35kV赛机线线路跳闸。接到通知后,我和大家直奔现场开始查找故障点。天空飘着毛毛细雨,积雪道路湿滑,山路难行,在近2小时的巡视过程中,大家顶着寒风坚持查找着故障点。下午240分,村民报告,110kV妙周线#44排杆附件出现树木燃烧。我们又立刻赶往事故地点,经巡视检查发现两天的大雪造成树线放电的跳闸故障。”

——摘自送电运行工维护二班班长王波工作日记

21日,接到命令,王波班长和其他队员一道上庐山支援保电。始终还在庐山保电一线。

     庐山电网覆冰严重,断线、倒杆随时都有可能发生。白天,大家处理故障、消除缺陷;晚上,点着卫生间的灯,和衣而睡。用安全员张友刚的话讲,只要灯一熄,就是有情况,好准备出发。

重度覆冰的110千伏及以上的线路12条、近百公里,巡视线路、排查故障点是确保电网稳定的重头戏。风雪盖住了巡线道,长着荆棘的树木结上厚厚的冰雪挡住了去路。送电运行工队员们手拿着砍刀,匍匐着前行。手划伤了,冰雪砸到身上,没有阻挡住队员们前进的脚步。巡线要一天的时间,队员们饿了,啃一口干粮,渴了,就一口冰。大家说,这漫山遍野的都是免费的冰激凌,好吃又方便。

    这是一群钢铁汉子,这是一个乐观、勇敢的战斗队伍,他们用责任与冰魔抗争,以实际行动保护着电网光明。(燕艳)

 

相关专题